El ministro de Transportes presenta un proyecto que supone 230 millones de inversión y un plazo de ocho años para ejecutar la obra
Óscar Puente descarta soterrar las vías del tren en Granada por su coste y propone un plan «más barato y más rápido»
El ministro de Transportes presenta un proyecto que supone 230 millones de inversión y un plazo de ocho años para ejecutar la obra